Автоновости и публикации
Разновидности приводов автомобилей

Возможнонекоторые начинающие водителиеще не получившие водительское удостоверениене знаютчем различается переднийзадний и полный привод автомобиляПопробуем разобраться подробнее.



Если автомобиль оснащен передним приводом, как например Дэо Нексия, то это значит, что крутящий момент переходит на передние колеса. При заднем приводе — на задние колеса, при полном – на все. Каждая из этих систем имеет недостатки и, конечно же, преимущества. Но, обо всем по порядку.

 

У моделей с задним приводом энергия, как уже говорилось, поступает только к задним колесам. Чаще всего встречается на классических моделях ВАЗа, на американских моделях, а также на элитных автомобилях Европы, Японии.

 

Задний привод характерен своими отличными динамическими характеристиками. Но, именно из-за этого может случиться занос, поэтому новичкам не следует приобретать машины с задним приводом.

 

Если автомобиль переднеприводный, то энергия, соответственно, поступает на передние колеса. Чаще всего этот вид привода встречается в японских автомобилях. Это, пожалуй лучший вариант для людей, которые только начинают учиться водить автомобиль или недавно получили водительское удостоверение.

 

За счет переднего привода автомобиль получает на много лучшую проходимость, в сравнении с заднеприводными моделями. Но, и здесь есть свои минусы.

 

Переднеприводные модели автомобилей не отличаются хорошей динамикой, да и износ происходит на много быстрее.

 

Об автомобилях с полным приводом, к которым относится, например, популярная Honda Civic, можно сказать следующее. Конечно же, энергию в этом варианте получают все колеса. Этот вариант имеет достаточно широкий спектр применения: универсалы, седаны, спортивные автомобили и внедорожники. Причем есть одна тонкость для автовладельцев корейских полноприводных авто - если производится своеврменная профилактика полного привода Хендай, то он служит значительно дольше.

 

Современный полный привод уникальна тем, что энергия может распределяться как равномерно, так и не равномерно на все колеса. Например, существует такой вариант привода. При обычной езде, без каких-либо «казусов» на дороге, энергия поступает только к задним колесам, то есть практически получается заднеприводный автомобиль, но при малейшей неприятности, например, машина забуксовала, энергия начинается распределяться равномерно по всем колесам, то есть возможность выехать увеличивается в разы. Возможен и другой подобный вариант – при обычной езде к передним колесам поступает только 30% энергии, остальная – к задним, при необходимости, соответственно, она распределяется должным образом.

 

Полноприводные модели отличаются отличной проходимостью, заносы здесь практически исключены. Но, в то же время, этот привод самый тяжелый, да и стоимость его гораздо выше.


Смотрите также связанные новости

20.07.2020 - 3 известные системы полного привода
20.06.2020 - Стоит ли покупать Infiniti Q60 2019 года? Вот некоторые причины за и против
12.07.2019 - Kia Sportage обзор
23.05.2018 - Отремонтированный климат контроль - лучшее решение при запотевании стекол
20.03.2018 - Отзыв о Киа Пиканто
Комментариев нет. Оставьте свой.
Ваше сообщение обязательно будет опубликовано после его проверки администратором.
Ваше имя:
Комментарий:
Смайл - 01 Смайл - 02 Смайл - 03 Смайл - 04 Смайл - 05 Смайл - 06 Смайл - 07 Смайл - 08 Смайл - 09 Смайл - 10 Смайл - 11 Смайл - 12 Смайл - 13 Смайл - 14 Смайл - 15 Смайл - 16 Смайл - 17 Смайл - 18
Секретный код:
Секретный код
Повторить:

Кстати...

Ваши данные


Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль: