Автоновости и публикации
Моторное масло - мифы и реальность

На первом месте по количеству мифов у автомобилистов - бензин. На втором – моторное масло. Причем, большинство этих баек не имеет ничего общего с реальностью. 




Самое распространённое мнение: масло стало темным, поэтому, независимо от пройденного километража, его надо срочно менять. Специалисты называют это мифом, так как в действительности масло темнеет от того, что очищающие присадки соединяются с остатками неполного сгорания топлива и изменяют цвет. 

Когда надо менять масло - видно «на глаз», ошибочно утверждают некоторые водители. Надо выяснить, через какой период рекомендует менять масло производитель машины и придерживаться этих сроков. Они приблизительно одинаковы для легковых автомобилей различных брендов. А вот для грузовиков эту периодичность надо подсчитывать, учитывая режим эксплуатации. 

Не обязательно придерживаться регулярности замены масла - еще один миф. На самом деле, одна пропущенная смена масла приводит к тому, что в моторе будут интенсивнее образовываться отложения, циркуляция масла замедлится, и двигатель быстрее будет изнашиваться или вообще может выйти из строя. 

Качество масла прямо пропорционально его цене. Тут ошибка в том, что даже самое дорогое масло может навредить машине, если оно не соответствует требованиям производителя авто. Поэтому главный посыл для выбора масла является указания в инструкции по эксплуатации. Но без всяких ошибок можно утверждать с уверенностью, что лучшая цена на масло в Крыму - тут .

Разницы между синтетическими маслами и минеральными нет. В реальности, отмечают специалисты, минеральные окисляются быстрее и перестают соответствовать заявленным эксплуатационным свойствам. Синтетические масла гораздо устойчивее к температурным изменениям и охраняют свои характеристики намного дольше. Из-за этого автомобилисты отдают предпочтение этому маслу для использования в машинах, где межсервисный интервал длиннее. 

От смешивания различных видов масел хуже не будет. На самом деле это можно делать исключительно в экстренных ситуациях, так как это может навредить и сократить работу двигателя. 

Масло, предназначенное для «всесезонности», хуже, нежели сезонное. У них нет никаких отличий – парируют специалисты, указывая, что крупные производители начинают предлагать исключительно всесезонные масла. 

Дома самостоятельно невозможно определить пригодность масла в эксплуатации. Но если взять его каплю, капнуть на бумагу и она расплывется, оставляя концентрические круги – то масло хорошее. Если же капелька удерживает форму – значит надо масло заменить.



Test: Test
Test2: <p>Test2</p>

Смотрите также связанные новости

20.07.2020 - 3 известные системы полного привода
20.06.2020 - Стоит ли покупать Infiniti Q60 2019 года? Вот некоторые причины за и против
11.03.2020 - Разновидности приводов автомобилей
12.07.2019 - Kia Sportage обзор
23.05.2018 - Отремонтированный климат контроль - лучшее решение при запотевании стекол
Комментариев нет. Оставьте свой.
Ваше сообщение обязательно будет опубликовано после его проверки администратором.
Ваше имя:
Комментарий:
Смайл - 01 Смайл - 02 Смайл - 03 Смайл - 04 Смайл - 05 Смайл - 06 Смайл - 07 Смайл - 08 Смайл - 09 Смайл - 10 Смайл - 11 Смайл - 12 Смайл - 13 Смайл - 14 Смайл - 15 Смайл - 16 Смайл - 17 Смайл - 18
Секретный код:
Секретный код
Повторить:

Кстати...

Ваши данные


Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль: