Автоновости и публикации
Пневмоподвеска: ее устройство и назначение

ПневмоподвескаЕсли раньше пневмоподвеска считалась экзотическим аксессуаром, то в наши дни этим атрибутом никого не удивишь. Тем не менее, многие автолюбители до сих пор мало что знают о пневмодвеске. Давайте ка разберемся: в чем ее назначение и каков принцип работы?



Сейчас пневмоподвеска считается составной частью топовых внедорожников, которая призвана сделать ход автомобиля плавным и комфортным. Ну а независимая подвеска должна еще и регулировать уровень дорожного просвета. Возможно, вы считаете пневмоподвеску дорогим удовольствием, но в реальности это не совсем так. Допустим, бюджетный вариант установки пневмоподвески (только на заднюю ось) обойдется приблизительно в 500 долларов. Но давайте от денежных знаков перейдем к общим вопросам.

Пневмоподушки представляют собой цилиндры, изготовленные из надежного, но при этом эластичного материала. Свойства пневмоподвески зависят от количества воздуха в подушке. Чем сильнее давление в подушке, тем выше поднимается кузов автомобиля. Соответственно, поднимается и центр тяжести машины. Если подвеска независимая, то увеличивается и дорожный просвет. При реализации возможности независимого управления уровнем давления из подушки можно спустить воздух, что существенно увеличит ход сжатия и даст возможность опустить ниже противоположное колесо. Если посмотреть на запчасти рено, то сразу видна отличная реализация этой идеи.

Набор для установки пневмоподвески
В чем заключается основное преимущество пневмоподвески над теми же рессорами или пружинами? Ну вот смотрите. Возьмем, допустим, пикап. Пока этот минигрузовичок толком не загрузишь, задняя подвеска, как правило, нормально работать не будет: кормовая часть пустого пикапа скачет на кочках и ухабах совсем не комфортно. С обычными легковушками дело обстоит с точностью до наоборот: стоит только хорошенько нагрузить багажник, и кузов садится на отбойники. Если же в авто имеется пневмоподвеска, вышеописанных проблем не возникает: если автомобиль пустой, можно понизить давление в подушках, если капитально нагружен - давление можно увеличить. Таким образом, изменяя уровень давления в зависимости от нагрузки, водиталь имеет возможность полностью контролировать поведение своего авто.

Существуют различные типы пневмоподушек, которые различаются материалами, допустимыми ходами и другими характеристиками. При всем при этом пневмоподвеску можно установить практически на любое авто. Нужно только будет подобрать подходящие крепления. 

Опробовав на своем авто все прелести и достоинства пневмоподвески, мало какой водитель захочет вернуться к прежним рессорам или пружинам. 
autocrimea.net



Test: Test
Test2: <p>Test2</p>

AnT1c
0
|
Комментарий: 2
Гость (Гость)
|
Комментарий: 1
Ваше сообщение обязательно будет опубликовано после его проверки администратором.
Ваше имя:
Комментарий:
Смайл - 01 Смайл - 02 Смайл - 03 Смайл - 04 Смайл - 05 Смайл - 06 Смайл - 07 Смайл - 08 Смайл - 09 Смайл - 10 Смайл - 11 Смайл - 12 Смайл - 13 Смайл - 14 Смайл - 15 Смайл - 16 Смайл - 17 Смайл - 18
Секретный код:
Секретный код
Повторить:

Кстати...

Ваши данные


Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль: